Prefeita ressalta que “não se pode perder mais vidas nesta rodovia”

A prefeita de Barra do Piraí, Kátia Miki, liderou uma mobilização política do Sul Fluminense em defesa da recuperação da BR-393, durante audiência pública realizada na última terça-feira (14), na Câmara dos Deputados, em Brasília. O encontro, promovido pela Comissão de Viação e Transportes, debateu o estado crítico da rodovia e reuniu representantes do governo federal, especialistas em segurança viária e prefeitos de municípios cortados pela estrada.

Em um discurso firme e impactante, a prefeita alertou para a gravidade da situação enfrentada diariamente por motoristas e moradores da região. Representando o município que possui o maior trecho da BR-393 no Sul Fluminense, com quase 50 quilômetros de extensão, Kátia Miki destacou o abandono da via e o aumento expressivo no número de acidentes.

“Chegamos a um ponto insustentável e não podemos perder mais vidas na BR-393”, afirmou, ao cobrar medidas emergenciais para conter os riscos na rodovia.

Segundo ela, a realidade em Barra do Piraí tem sido marcada por buracos, falta de manutenção e acidentes graves, inclusive com registros recentes de mortes. “A gente presenciou, principalmente nos últimos meses, uma escalada de acidentes graves. Só na semana passada, foram dois óbitos no trecho do nosso município. Isso tornou a situação insuportável”, ressaltou.

A audiência foi convocada pelo deputado federal Bebeto, que abriu os debates destacando a urgência de respostas imediatas por parte dos órgãos responsáveis. Durante sua participação, Kátia Miki organizou as reivindicações em três pontos principais: a execução imediata de obras emergenciais, a participação dos municípios na elaboração de um novo modelo de concessão da rodovia e a revisão da forma de financiamento da BR-393.

A prefeita defendeu ainda que o governo federal assuma parte dos investimentos, sem depender exclusivamente da cobrança de pedágio. “Durante 16 anos, a população pagou pedágio e não teve o retorno esperado. Não dá para repetir esse modelo. É fundamental que o governo federal invista diretamente e garanta uma rodovia segura”, declarou.

Dias antes da audiência, a Prefeitura de Barra do Piraí já havia obtido uma decisão favorável da Justiça Federal, proferida dia 9 de abril, determinando que o DNIT apresentasse, no prazo de 72 horas, um plano emergencial para a BR-393. A decisão foi resultado de uma ação civil pública movida pelo município.

O debate contou ainda com a participação de prefeitos e representantes de cidades como Sapucaia, Três Rios, Paraíba do Sul, Volta Redonda e Vassouras, reforçando que a crise da rodovia atinge toda a região Sul Fluminense.

Também em Brasília, o deputado estadual Munir Neto (Solidariedade) se reuniu com o diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, para cobrar providências em relação às condições precárias da BR-393. Segundo o parlamentar, o órgão federal informou que as equipes de trabalho já foram reforçadas nos trechos mais críticos da via.

“O Fabrício Galvão me garantiu que as equipes do DNIT já foram reforçadas desde a semana passada nos trechos mais críticos da rodovia, depois das obras de recuperação sofrerem algum atraso por causa das chuvas. Ele me afirmou que nos próximos dois meses o trabalho deve ser concluído”, informou o deputado.